Параарамидное волокно является типичным военно-гражданским материалом двойного назначения. С точки зрения военного использования ткань из параарамидного волокна обладает такими характеристиками, как высокая прочность на растяжение, высокий модуль упругости и низкая плотность, что позволяет быстро поглощать и рассеивать энергию удара пуль, чтобы избежать «тупой травмы», поэтому защитный эффект замечательный. Он известен как «абсолютный пуленепробиваемый материал» и широко используется в средствах индивидуальной защиты, таких как пуленепробиваемые жилеты, пуленепробиваемые каски, костюмы для поиска и обезвреживания взрывчатых веществ, а также военные и полицейские тренировочные костюмы.
По состоянию на конец 2018 года общая мощность производства параарамидного волокна в мире составляла около 76,000 т/год. Нисходящие потоки в основном сосредоточены на защите безопасности, фрикционных материалах для транспортных средств, защите, усиленной оптическим волокном, армировании резины и т. Д. Параарамидные волокна используются в информационной связи (улучшение защиты оптического волокна); Применение параарамидных волокон в автомобильной промышленности включает тормозные колодки, армирование шин и автомобильные шланги.
Характеристики высокой прочности, высокого модуля, низкой плотности и сопротивления ползучести параарамидного волокна делают его часто используемым в качестве армирующего материала для поддержки оптических волокон и кабелей для защиты оптических волокон и сердечников кабельных направляющих от перегрузок, вызванных перегрузкой. Осевая деформация. Негорючесть волокна также играет определенную роль в противопожарной безопасности при использовании кабеля. Поэтому параарамидное волокно широко используется для армирования внутренних и наружных оптических волокон и силовых кабелей, что играет важную роль в содействии развитию коммуникационных технологий нового поколения в моей стране.
В последние годы, с ростом популярности широкополосного доступа в дом и отступлением строительной волны 4G, производство оптических кабелей в моей стране и их новая длина замедлились. В настоящее время внутреннее потребление параарамидного волокна для защиты и улучшения качества оптического волокна составляет около 4-5 тыс. тонн, поставки отечественных предприятий - около 6-7 сотен тонн, а складские запасы - более 3,000 тонн. В 2019 году, первом году 5G, капитальные затраты на строительство 5G будут постепенно увеличиваться в будущем, что, как ожидается, снова приведет к росту спроса на оптические кабели и потребление параарамидного волокна для улучшения и защиты оптического волокна. также будет еще увеличиваться.
Параарамидные волокна также подходят для армирования радиальных шин и других резиновых изделий. Шины, армированные арамидом, имеют более высокую скорость движения, управляемость и комфорт, а также могут снизить массу тела, уменьшить трение качения и шум во время вождения, уменьшить «жесткость изгиба вне плоскости», уменьшить трение качения, снизить расход топлива и сэкономить энергию. , низкий уровень шума, длительный срок службы. В настоящее время международные производители шин коммерциализировали применение шин, армированных параарамидным волокном, для различных моделей высокого класса. В Китае также проводились исследования и разработки шин для легковых автомобилей, армированных параарамидным волокном, в то время как Linglong, треугольные шины и шины с двойными деньгами проводили исследования, разработку и производство радиальных шин для грузовых автомобилей, армированных параарамидным волокном.
Кроме того, в процессе вязания (или ткачества) параарамидное волокно скручивается в сетчатую ткань, а затем смешивается с каучуком. В настоящее время он широко используется в автомобильных шлангах, таких как трубы охлаждающей воды, топливные трубы, тормозные трубы, особенно турбонагнетатели. Мировое потребление фрикционных материалов и резиноармирующих материалов для автомобилей составляет около 30,000 тонн. Из-за ограничений сырья для волокна и разрыва между развитием автомобильной промышленности и за рубежом применение в этой области все еще находится в зачаточном состоянии. В 2018 году производство автомобилей в моей стране составило около 27,8 миллиона автомобилей, что составляет около 30 процентов мирового производства. Это крупнейшая страна по производству и потреблению автомобилей. Будущий рынок параарамидного волокна является многообещающим.